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Anzahlung 
Laufzeit
km/Jahr
275 kW (374PS) - km EZ -/2025
Benzin
7,8 l/100 km (komb.)* 
177 g CO₂/km (komb.)* 
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Anzahlung Laufzeit km/Jahr 135 kW (184PS) - km EZ -/2025 Benzin 6,9 l/100 km (komb.)* 154 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: E
Anzahlung Laufzeit km/Jahr 135 kW (184PS) - km EZ -/2025 Benzin 6,6 l/100 km (komb.)* 148 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: E Anzahlung Laufzeit km/Jahr 275 kW (374PS) - km EZ -/2025 Benzin 7,8 l/100 km (komb.)* 177 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: G Anzahlung Laufzeit km/Jahr 115 kW (156PS) - km EZ -/2025 Benzin 6,5 l/100 km (komb.)* 146 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: E
Anzahlung Laufzeit km/Jahr 210 kW (286PS) - km EZ -/2025 Diesel 5,6 l/100 km (komb.)* 148 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: E
Anzahlung Laufzeit km/Jahr 135 kW (184PS) - km EZ -/2025 Benzin 6,6 l/100 km (komb.)* 148 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: E
Anzahlung Laufzeit km/Jahr 115 kW (156PS) - km EZ -/2025 Benzin 6,5 l/100 km (komb.)* 146 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: E
Anzahlung Laufzeit km/Jahr 275 kW (374PS) - km EZ -/2025 Benzin 7,8 l/100 km (komb.)* 177 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: G
Anzahlung Laufzeit km/Jahr 275 kW (374PS) - km EZ -/2025 Benzin 7,8 l/100 km (komb.)* 177 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: G* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
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Vorteile
- ✓Hochwertige Verarbeitung
- ✓Gute Fahrdynamik
- ✓Modernes Infotainment
- ✓Effiziente Motoren
- ✓Hoher Wiederverkaufswert
Nachteile
- ✗Hohe Unterhaltskosten
- ✗Beengte Rücksitze
- ✗Teure Ersatzteile
- ✗Komplexe Elektronik
- ✗Verbrauch im Stadtverkehr
Gut zu wissen
- ℹVerfügbar als Limousine, Touring und Gran Turismo
- ℹBeliebtes Modell in der Geschäftswelt
- ℹxDrive-Allradantrieb optional
- ℹViele Assistenzsysteme verfügbar
- ℹPlug-in-Hybrid-Variante erhältlich
Wertverlust von einem gebrauchten BMW 3er
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten BMW 3er im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinem BMW 3er gebrauchtwagen zu kaufen.
Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwenden Sie den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein BMW 3er Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 jahre: 15% - 40% des Neupreises
- 4 - 6 jahre: 45% - 60% des Neupreises
- 7 - 10 jahre: 65% - 75% des Neupreises
Bei dem 3er BMW handelt es sich um das erfolgreichste Modell des Münchner Herstellers. Das ist wenig verwunderlich, da eine BMW 3er Limousine die Quintessenz der von diesem Hersteller beworbenen Freude am Fahren bietet. Hierzu tragen die ausgewogene Fahrwerksabstimmung, der Heckantrieb und die drehfreudigen Motoren bei. Durch die kompakten Abmessungen und das daraus resultierende relativ niedrige Gewicht ist ein 3er deutlich agiler als beispielsweise ein BMW 5er.
Ein echtes Fahrer-Auto
Anders als bei manchen Konkurrenten – zum Beispiel der C-Klasse von Mercedes-Benz – richtet sich eine BMW 3er Limousine ganz auf den Fahrer aus. Zum Beispiel lassen Lenkung und Fahrwerk nie den Kontakt zur Fahrbahn vermissen und das Armaturenbrett ist seit jeher geschwungen. Hierdurch fühlst du dich schon beim Einsteigen im Zentrum deines BMWs. Die Instrumente sind immer orangerot beleuchtet und gut ablesbar, sodass du auch hier nie den Kontakt zum Fahrzeug verlierst. Natürlich haben die Ingenieure die anderen Insassen nicht vergessen. Du kannst ohne Weiteres drei großgewachsene Freunde mitnehmen, da für alle genügend Platz vorhanden ist.
Viele Angebote
Da der 3er seit mehr als vierzig Jahren zum Portfolio von BMW gehört, gibt es eine riesige Auswahl an BMW 3er Limousinen in Gebrauchtwagenbörsen. Entsprechend groß ist auch die Preisspanne, zu der diese Fahrzeuge angeboten werden. Du kannst einen älteren vielgefahrenen Wagen schon für weniger als 1000 Euro kaufen, musst aber andererseits für ein neuwertiges Auto in Topausstattung mit mehr als 50.000 Euro rechnen.
Flott soll's sein!
Vor allem bei älteren Modellen sind die Sechszylindermotoren eine perfekte Ergänzung zu einem Gebrauchtwagen aus der 3er Reihe. Diese Triebwerke sind laufruhig, leistungsstark und harmonieren daher gut mit der komfortablen Sportlimousine. Wenn du es besonders bequem magst, ist das Automatikgetriebe eine gute Wahl, da BMW dieses hervorragend auf das jeweilige Fahrzeug abstimmt.