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VW T1 Volkswagen Camping Umbau Samba Deluxe
92.000 €

12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
VW T1 Volkswagen Camping Umbau Samba Deluxe

●○○○○ Hoher Preis: 92.000 €

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Superpreis: Bis 25.100 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 25.100 € zu 26.500 €
  • ●●●○○ Fair Preis: 26.500 € zu 29.200 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 29.200 € zu 30.600 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: 30.600 € zu 55.700 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: VW
  • Modell: T1
  • Fahrzeugtyp: Van/Kleinbus
  • Leistung: 58 PS
  • Erstzulassung: 1962
  • Kraftstoff: Benzin
  • Getriebe: M
  • Kilometerzähler: 88000 km
  • Ausstattung / Eigenschaften:
Pferdestärke (PS)  58 kW (79PS)
Kilometerstand  88.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1962
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  58 kW (79PS)
Kilometerstand  88.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/1962
Kraftstofftyp  Benzin

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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Vorteile

  • Kultstatus
  • Vielseitig einsetzbar
  • Gute Ersatzteilversorgung
  • Beliebt bei Sammlern
  • Gutes Gemeinschaftsgefühl der Besitzer

Nachteile

  • Hohes Alter
  • Hoher Verbrauch
  • Rostanfälligkeit
  • Eher geringe Sicherheit
  • Hohe Preise für gut erhaltene Exemplare

Gut zu wissen

  • Erstauslieferung 1950
  • Besondere Pflege notwendig
  • Seltenheitswert bei originalen Teilen
  • Platzangebot variiert je nach Aufbau
  • Kann als Wohnmobil genutzt werden

Vorteile

  • Kultstatus
  • Vielseitig einsetzbar
  • Gute Ersatzteilversorgung
  • Beliebt bei Sammlern
  • Gutes Gemeinschaftsgefühl der Besitzer

Nachteile

  • Hohes Alter
  • Hoher Verbrauch
  • Rostanfälligkeit
  • Eher geringe Sicherheit
  • Hohe Preise für gut erhaltene Exemplare

Gut zu wissen

  • Erstauslieferung 1950
  • Besondere Pflege notwendig
  • Seltenheitswert bei originalen Teilen
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Der Kleinbus weckt Erinnerungen

Der VW T1, der umgangssprachlich auch als „Bulli" Bezeichnung findet, kam in den Fünfzigerjahren auf den Markt. Bei vielen Menschen, die sich noch an diese Zeit zurückerinnern können, weckt der T1 positive Gefühle – damals war das unerwartete Wirtschaftswachstum nach den schwierigen Zeiten in vollem Gange. Den VW T1 gab es nicht nur als Kleinbus, sondern auch als Pritschen- und Kastenwagen. Daher war der „Bulli" auch bei etlichen Lieferdiensten und Handwerkern im Einsatz. Die Modellpalette umfasste allerdings auch noch weitere Fahrzeuge. Ein prominentes Beispiel ist das Sondermodell Samba mit den schmalen kleinen Fenstern im Dachbereich.

Ein Design, das zum Verlieben einlädt

Es gibt nicht viele Automobile auf dieser Welt, die so charmant und sympathisch wirken wie der T1 von VW. Große runde Scheinwerfer, eine zweigeteilte Frontscheibe und ein großes VW-Emblem prägen die Frontpartie des praktischen Fahrzeugs mit der hohen Dachlinie. Im Gegensatz zum späteren T3 bestimmen hier keine Ecken und Kanten, sondern Rundungen und weich fließende Formen das Karosseriedesign.

Die Motorisierung des T1

Wie der VW Käfer wartet auch der VW T1 mit einem luftgekühlten Boxermotor im Heck in Kombination mit einem Heckantriebskonzept auf. Die Ottomotoren mit dem unvergleichlichen Klang haben vier Zylinder und leisten zwischen 18 und 32 kW.

Willst du den T1 gebraucht kaufen?

VW T1 Gebrauchtwagen werden heute meist zu Liebhaberpreisen gehandelt. Fahrzeuge, die sorgfältig restauriert wurden, sind keine Seltenheit. Aber auch unrestaurierte T1, die sich für Bastler eignen, sind immer noch zu finden.

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