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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
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Das Straßenbild der Achtzigerjahre ist ohne den VW T3 im Grunde genommen nicht vorstellbar. Heute, mehr als zwanzig Jahre später, ist der kantige Bus aus dem Hause Volkswagen eine seltene Erscheinung geworden. Besonders markant erscheinen beim VW T3 Caravelle neben der funktionalen Form der schmale, mit runden oder eckigen Scheinwerfern versehene Grill, die breite Sicke im Bereich der Türgriffe sowie die Lufteinlässe in den D-Säulen. Das funktionale Design wird auch im Innenraum fortgesetzt.
Der T3 wartet mit einem Heckmotor in Kombination mit einem Heckantrieb auf. Aber auch Modelle mit Allradantrieb waren erhältlich. Den Kleinbus gab es sowohl als Benziner mit bis zu 82 kW als auch als Diesel mit bis zu 51 kW Leistung. Eine besonders luxuriös ausgestattete Variante des T3 ist der Caravelle Carat. Jede Menge Velours im Innenraum, Einzelsitze mit Armlehnen und speziell designten Kopfstützen sowie diverse technische Gimmicks sorgen bei diesem Modell des T3 für Komfort und Exklusivität.
Leider ist der T3 Caravelle nicht nur auf den Straßen, sondern auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt immer seltener anzutreffen. Daher genießt der Wagen bei vielen Fans der Marke VW bereits Sammlerstatus. Vor allem gut erhaltene Exemplare im originalen Zustand haben gute Chancen, sich zu einem raren und begehrten Sammlerobjekt zu entwickeln.