VW T3 Multivan Gebrauchtwagen suchen und vergleichen
110 kW (150PS)
9.960 km
EZ -/-
Hybrid
EZ -/- Benzin
8,0 l/100 km (komb.)* 
181 g CO₂/km (komb.)* 
CO2-Klasse: G
EZ -/- Diesel 6,6 l/100 km (komb.)* 172 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: FWas können wir verbessern?
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EZ -/- Diesel 6,6 l/100 km (komb.)* 173 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/- Benzin 8,0 l/100 km (komb.)* 181 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: G
EZ -/- Diesel 6,5 l/100 km (komb.)* 171 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/- Hybrid
EZ -/- Diesel 6,6 l/100 km (komb.)* 173 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/- Benzin 9,0 l/100 km (komb.)* 204 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: G
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EZ -/- Diesel 6,6 l/100 km (komb.)* 173 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/- Benzin 9,0 l/100 km (komb.)* 204 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: G
EZ -/- Diesel 6,6 l/100 km (komb.)* 173 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/- Diesel 6,5 l/100 km (komb.)* 170 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/- Hybrid
EZ -/- Diesel
EZ -/- Benzin 9,0 l/100 km (komb.)* 204 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: G
EZ -/- Diesel 6,5 l/100 km (komb.)* 170 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/- Diesel 6,5 l/100 km (komb.)* 172 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/- Diesel 6,6 l/100 km (komb.)* 172 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
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Vorteile
- ✓Vielseitige Innenraumgestaltung
- ✓Robust und zuverlässig
- ✓Gute Ersatzteilverfügbarkeit
- ✓Hoher Wiederverkaufswert
- ✓Ideal für Familien und Camping
Nachteile
- ✗Höherer Spritverbrauch
- ✗Veraltete Sicherheitstechnik
- ✗Anfällig für Rost
- ✗Nicht besonders leise im Innenraum
- ✗Wartung kann teuer sein
Gut zu wissen
- ℹDer T3 Multivan wurde von 1979 bis 1992 produziert
- ℹEs gab Modelle mit Allradantrieb (Syncro)
- ℹDie Dieselvarianten sind sparsamer als die Benziner
- ℹRegelmäßige Unterbodenschutzbehandlung empfohlen
- ℹViele Modelle haben inzwischen hohe Kilometerstände
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Kult dank logischem Schachzug
Dein gebrauchter VW T3 Multivan ist natürlich bereits etwas älter. Zwischen 1985 und 1992 ist er gefertigt worden. Als VW feststellte, dass immer mehr ihrer robusten und unverwüstlichen Transporter einen Umbau zum Wohnmobil erfuhren, wurde es endlich Zeit, selbst Hand anzulegen. Mit drehbaren Sitzen, einem Tisch und der Schlafgelegenheit, die mit 1,88 Metern leider etwas kurz ausfällt, hast du alles, was auf Reisen von Belang ist. Und Volkswagen hatte plötzlich ein Auto im Repertoire, das nicht ganz Campingwagen, aber weit mehr als ein vielseitiger Sechssitzer war - ein klassischer Multivan eben.
Die Technik macht's
Dein T3 Multivan als Gebrauchtwagen kommt mit einem 2,1 Liter großen Benzinmotor oder in den noch viel häufigeren Fällen mit dem 1,6 Dieselmotor, der teils sogar eine Turboaufladung hat, daher. Hier kommst du auf maximal 112 PS, für das Alter kein schlechter Wert. Die beste Eigenschaft des Diesels aber: Der ist schlicht und einfach nicht kaputt zu kriegen. Lässt du ihm die nötige Pflege zukommen, sind die zurückgelegten Kilometer technisch eine Nebensache.
Mehr als ein Auto
Nostalgie, Kult, Freiheit. Du kaufst mit einem gebrauchten Volkswagen T3 Multivan nicht irgendein altes Auto. du kaufst ein Lebensgefühl, einen zu hegenden und pflegenden Begleiter. Das Gute daran: Dein Vorbesitzer hat es meist auch so gehalten.