Volvo XC 70 Diesel Gebrauchtwagen suchen und vergleichen
120 kW (163PS)
147.028 km
CO2-Klasse: 
EZ 04/2012
Diesel
8,3 l/100 km (komb.)* 
EZ 11/2015 Diesel 5,8 l/100 km (komb.)* 
154 g CO₂/km (komb.)* Was können wir verbessern?
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EZ 09/2016 Diesel 5,2 l/100 km (komb.)* 138 g CO₂/km (komb.)* 
EZ 04/2014 Diesel 4,8 l/100 km (komb.)* 127 g CO₂/km (komb.)* 
EZ 02/2016 Diesel 5,2 l/100 km (komb.)* 138 g CO₂/km (komb.)* 
EZ 02/2008 Diesel 8,3 l/100 km (komb.)* 219 g CO₂/km (komb.)* 
* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
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Vorteile
- ✓Geräumiger Innenraum
- ✓Exzellenter Fahrkomfort
- ✓Hohes Sicherheitsniveau
- ✓Gute Geländegängigkeit
- ✓Robuste Bauweise
Nachteile
- ✗Relativ hoher Verbrauch
- ✗Teure Ersatzteile
- ✗Begrenzte Sportlichkeit
- ✗Etwas hohes Gewicht
- ✗Hohe Versicherungskosten
Gut zu wissen
- ℹRegelmäßige Wartung notwendig
- ℹFührende Sicherheitsmerkmale
- ℹOft mit Allradantrieb verfügbar
- ℹVerschiedene Motoroptionen
- ℹModell seit 2016 eingestellt
Wertverlust von einem gebrauchten Volvo XC 70
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Volvo XC 70 im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinem Volvo XC 70 gebrauchtwagen zu kaufen.
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Sehen Sie, wie viel ein Volvo XC 70 Gebrauchtwagen wert ist:
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Mehr Bodenfreiheit für Ausflüge in die Natur
Was passiert, wenn man einem beliebten Kombi, nämlich dem Volvo V70, mehr Bodenfreiheit spendiert? Er wird zu einem Crossover, der so beliebt ist, dass man ihm einen eigenen Namen gibt. Während der Volvo XC 70 bei seiner Premiere im Jahr 2000 noch Volvo V70 XC hieß und sich damit in die Serie der großen Limousinen einreihte, wurde er im Frühjahr 2003 geadelt und bekam seine eigene Bezeichnung. Bei seiner Premiere standen zwei Motoren zur Auswahl, ein fünfzylindriger Benziner mit 2,4 Litern Hubraum und 200 PS und ein Commonrail-Diesel mit 2,4 Litern und 163 PS.
Der Meister des Understatements
Wenn du dich komfortabel, sicher und mit genug Kraft unter der Haube abseits befestigter Straßen fortbewegen willst, ist der gebrauchte Volvo XC 70 sicherlich das richtige Auto für dich. Die seit dem Baujahr 2004 zurückhaltender gestaltete Karosserie und das gut abgestimmte Fahrwerk sind eher auf Komfort als auf Muskelprotz getrimmt. Dennoch hat er auch mit kleinster Motorvariante mit seinen 120 PS genug Power, um auch bergiges Terrain zu meistern.
Sicherheit wird groß geschrieben
Neben der legendären, kaum kaputt zu kriegenden Karosserie und sinnvollen Details wie serienmäßige Laderaumgitter und hervorragende Kopfstützen, hat die zweite Generation des Volvo XC 70 eine ausgewogene Sammlung von Sicherheitssystemen an Bord. Der Totwinkel-Warner, die Spurhaltehelfer und der Notbremsassistent sorgen dafür, dass du stets Herr der Straßenlage bleibst.