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Renault Master 2.5 dCi 120 L1H1
2.200 €
Pferdestärke (PS)  88 kW (120PS)
Kilometerstand  393.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 10/2010
Kraftstofftyp  Diesel
Kraftstoffverbrauch  9,0 l/100 km (komb.)*
Pferdestärke (PS)  88 kW (120PS)
Kilometerstand  393.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 10/2010
Kraftstofftyp  Diesel
Kraftstoffverbrauch  9,0 l/100 km (komb.)*
Renault Master III Kasten L1H1 Ka 2,8t Ecoline TÜV NEU
9.199 €
Pferdestärke (PS)  81 kW (110PS)
Kilometerstand  143.143 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 04/2015
Kraftstofftyp  Diesel
Kraftstoffverbrauch  7,7 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  204 g CO₂/km (komb.)*
Pferdestärke (PS)  81 kW (110PS)
Kilometerstand  143.143 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 04/2015
Kraftstofftyp  Diesel
Kraftstoffverbrauch  7,7 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  204 g CO₂/km (komb.)*
Renault Master III DoKa PRITSCHE L3H1 3,5t AHK 7-SITZ AC
14.885 €
Pferdestärke (PS)  92 kW (125PS)
Kilometerstand  128.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/2016
Kraftstofftyp  Diesel
Kraftstoffverbrauch  7,7 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  204 g CO₂/km (komb.)*
Pferdestärke (PS)  92 kW (125PS)
Kilometerstand  128.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 07/2016
Kraftstofftyp  Diesel
Kraftstoffverbrauch  7,7 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  204 g CO₂/km (komb.)*

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Renault Master 2.5 dCi L3H1
6.950 €
Pferdestärke (PS)  73 kW (99PS)
Kilometerstand  104.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 04/2004
Kraftstofftyp  Diesel
Pferdestärke (PS)  73 kW (99PS)
Kilometerstand  104.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 04/2004
Kraftstofftyp  Diesel
Renault Master Kasten L3H2 3,AHK Klima Navi Standheizung
12.990 €
Pferdestärke (PS)  96 kW (131PS)
Kilometerstand  182.500 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 01/2019
Kraftstofftyp  Diesel
Kraftstoffverbrauch  9,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  237 g CO₂/km (komb.)*
Pferdestärke (PS)  96 kW (131PS)
Kilometerstand  182.500 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 01/2019
Kraftstofftyp  Diesel
Kraftstoffverbrauch  9,1 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  237 g CO₂/km (komb.)*
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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Gebrauchte Renault Master in Deiner Stadt

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Vorteile

  • Viel Ladevolumen
  • Zuverlässiger Dieselmotor
  • Flexibles Innenraumdesign
  • Gute Sicht aus Fahrerkabine
  • Günstige Wartungskosten

Nachteile

  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Eingeschränkte Motorenauswahl
  • Geräuschpegel bei Autobahngeschwindigkeit
  • Begrenzte Sicherheitsfeatures
  • Schlichte Innenausstattung

Gut zu wissen

  • Beliebte Wahl für Kleinunternehmen
  • Allradversion verfügbar
  • Anhängelast bis zu 3,5 Tonnen
  • Ladevolumen bis zu 17m³
  • EURO 6d-TEMP-Motorenversionen erhältlich

Vorteile

  • Viel Ladevolumen
  • Zuverlässiger Dieselmotor
  • Flexibles Innenraumdesign
  • Gute Sicht aus Fahrerkabine
  • Günstige Wartungskosten

Nachteile

  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Eingeschränkte Motorenauswahl
  • Geräuschpegel bei Autobahngeschwindigkeit
  • Begrenzte Sicherheitsfeatures
  • Schlichte Innenausstattung

Gut zu wissen

  • Beliebte Wahl für Kleinunternehmen
  • Allradversion verfügbar
  • Anhängelast bis zu 3,5 Tonnen
  • Ladevolumen bis zu 17m³
  • EURO 6d-TEMP-Motorenversionen erhältlich

Wertverlust von einem gebrauchten Renault Master

Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Renault Master im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinem Renault Master gebrauchtwagen zu kaufen.
Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwenden Sie den Filter Erstzulassungsjahr.

Sehen Sie, wie viel ein Renault Master Gebrauchtwagen wert ist:

  • 1 - 3 jahre: 5% - 30% des Neupreises
  • 4 - 6 jahre: 40% - 55% des Neupreises
  • 7 - 10 jahre: 60% - 65% des Neupreises
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