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Kraftstoffverbrauch  6,7 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  150 g CO₂/km (komb.)*
Energieeffizienzklasse  CO2-Klasse: E
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25.950 €
Pferdestärke (PS)  110 kW (150PS)
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Erstzulassung (EZ)  EZ 08/2019
Kraftstofftyp  Benzin
Kraftstoffverbrauch  7,4 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  168 g CO₂/km (komb.)*
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Pferdestärke (PS)  128 kW (174PS)
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Erstzulassung (EZ)  EZ 07/2021
Kraftstofftyp  Diesel
Kraftstoffverbrauch  4,3 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  113 g CO₂/km (komb.)*
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Pferdestärke (PS)  118 kW (160PS)
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Erstzulassung (EZ)  EZ 07/2021
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Pferdestärke (PS)  105 kW (143PS)
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Erstzulassung (EZ)  EZ 01/2009
Kraftstofftyp  Diesel
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16.900 €
Pferdestärke (PS)  132 kW (179PS)
Kilometerstand  85.500 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 08/2017
Kraftstofftyp  Diesel
Kraftstoffverbrauch  6,5 l/100 km (komb.)*
CO2-Emissionen  171 g CO₂/km (komb.)*
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Pferdestärke (PS)  74 kW (101PS)
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Erstzulassung (EZ)  EZ 11/2010
Kraftstofftyp  Benzin
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17.933 €
Pferdestärke (PS)  88 kW (120PS)
Kilometerstand  61.848 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 08/2020
Kraftstofftyp  Diesel
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Pferdestärke (PS)  570 kW (775PS)
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Erstzulassung (EZ)  EZ 01/2025
Kraftstofftyp  Elektro
Kraftstoffverbrauch  20,0 kWh/100 km (komb.)*
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Vorteile

  • Robuste Bauweise
  • Große Ladefläche
  • Starke Motorleistung
  • Gute Geländegängigkeit
  • Langes Werterhalt

Nachteile

  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Große Abmessungen
  • Mittelmäßige Innenraumqualität
  • Hohe Unterhaltskosten
  • Schlechte Wendigkeit

Gut zu wissen

  • Modell seit 1999 erhältlich
  • Verschiedene Motorisierungen verfügbar
  • Häufig in den USA hergestellt
  • Für schwere Anhängelasten geeignet
  • Nicht alle Modelle haben Diesel-Option

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Wertverlust von einem gebrauchten Toyota Tundra

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