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Benzin
7,4 l/100 km (komb.)* 
168 g CO₂/km (komb.)* 
CO2-Klasse: F
EZ 10/2023 Hybrid 12 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: B
190 kW (258PS)
- km EZ -/2024 Benzin 7,1 l/100 km (komb.)* 161 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: FWas können wir verbessern?
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EZ 10/2023 Hybrid 12 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: B
EZ -/2024 Benzin 7,1 l/100 km (komb.)* 161 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/2024 Benzin 7,0 l/100 km (komb.)* 159 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/2024 Diesel 5,0 l/100 km (komb.)* 132 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: D
EZ -/2024 Benzin 7,1 l/100 km (komb.)* 161 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/2024 Benzin 7,1 l/100 km (komb.)* 161 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/2024 Benzin 7,1 l/100 km (komb.)* 161 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/2024 Benzin 7,1 l/100 km (komb.)* 161 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/2024 Benzin 7,0 l/100 km (komb.)* 159 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/2024 Benzin 7,0 l/100 km (komb.)* 159 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/2024 Diesel 5,1 l/100 km (komb.)* 134 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: D
EZ -/2024 Diesel 5,0 l/100 km (komb.)* 132 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: D
EZ -/2024 Benzin 7,2 l/100 km (komb.)* 163 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/2024 Benzin 7,1 l/100 km (komb.)* 161 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F EZ -/2024 Diesel 7,0 l/100 km (komb.)* 184 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: G
EZ -/2024 Diesel 5,0 l/100 km (komb.)* 132 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: D
EZ -/2024 Benzin 7,1 l/100 km (komb.)* 161 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F EZ -/2024 Diesel 7,0 l/100 km (komb.)* 184 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: G
EZ -/2024 Benzin 7,0 l/100 km (komb.)* 159 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F
EZ -/2024 Benzin 7,0 l/100 km (komb.)* 159 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: F* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
Gebrauchte Mercedes-Benz GLC-Klasse in Deiner Stadt
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Vorteile
- ✓Gute Verarbeitungsqualität
- ✓Komfortable Fahrt
- ✓Hohe Sicherheitsstandards
- ✓Geräumiger Innenraum
- ✓Starke Motorisierungen verfügbar
Nachteile
- ✗Hohe Anschaffungs- und Wartungskosten
- ✗Etwas begrenzte Sicht nach hinten
- ✗Nicht so sportlich wie manche Konkurrenten
- ✗Kraftstoffverbrauch könnte besser sein
- ✗Eher kleines Kofferraumvolumen für die Klasse
Gut zu wissen
- ℹViele Assistenzsysteme serienmäßig
- ℹPlug-in-Hybrid-Variante verfügbar
- ℹAllradantrieb bei vielen Modellen Standard
- ℹMBUX-Bediensystem als Highlight
- ℹOft mit AMG-Line-Ausstattung erhältlich
Wertverlust von einem gebrauchten Mercedes-Benz GLC-Klasse
Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten Mercedes-Benz GLC-Klasse im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinem Mercedes-Benz GLC-Klasse gebrauchtwagen zu kaufen.
Um nach einem bestimmten Fahrzeugalter zu suchen, verwenden Sie den Filter Erstzulassungsjahr.
Sehen Sie, wie viel ein Mercedes-Benz GLC-Klasse Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 jahre: 10% - 35% des Neupreises
- 4 - 6 jahre: 40% - 45% des Neupreises
Mercedes-Benz GLC-Klase Bilder
Mercedes-Benz GLC 250 4Matic 9G-TRONIC (seit 2015) Front + links
Mercedes-Benz GLC 250 4Matic 9G-TRONIC (seit 2015) Innenraum
Mercedes-Benz GLC 250 4Matic 9G-TRONIC (seit 2015) Armaturenbrett
Mercedes-Benz AMG GLC Coupe 43 4Matic 9G-TRONIC (2016-2016) Front + links
Mercedes-Benz AMG GLC Coupe 43 4Matic 9G-TRONIC (2016-2016) Heck + links
Mercedes-Benz AMG GLC Coupe 43 4Matic 9G-TRONIC (2016-2016) Heck + rechts
Mercedes-Benz AMG GLC Coupe 43 4Matic 9G-TRONIC (2016-2016) Front
Mercedes-Benz AMG GLC Coupe 43 4Matic 9G-TRONIC (2016-2016) Heck
Mercedes-Benz GLC 250 Coupe 4Matic 9G-TRONIC (seit 2016) Front + links
Mercedes-Benz GLC 250 Coupe 4Matic 9G-TRONIC (seit 2016) Front + rechts