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145 g CO₂/km (komb.)* 
CO2-Klasse: ETOP
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110 kW (150PS)
- km EZ -/2024 Benzin 6,4 l/100 km (komb.)* 145 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: EWas können wir verbessern?
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45.990 €
EZ -/2024 Benzin 6,4 l/100 km (komb.)* 145 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: ENEW
53.595 €
EZ 07/2024 Diesel 5,1 l/100 km (komb.)* 135 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: DNEW
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EZ 07/2021 Diesel 5,5 l/100 km (komb.)* 144 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: ENEW
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EZ 05/2024 Diesel 5,1 l/100 km (komb.)* 135 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: D34.490 €
EZ 07/2023 Diesel 4,8 l/100 km (komb.)* 127 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: D34.890 €
EZ 09/2023 Diesel 4,8 l/100 km (komb.)* 127 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: DNEW
21.950 €
EZ 12/2020 Diesel 5,1 l/100 km (komb.)* 134 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: DNEW
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EZ 04/2024 Diesel 5,1 l/100 km (komb.)* 135 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: D37.890 €
EZ 05/2023 Diesel 5,0 l/100 km (komb.)* 131 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: DNEW
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EZ 04/2021 Diesel 4,9 l/100 km (komb.)* 128 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: DNEW
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EZ 09/2021 Diesel 4,8 l/100 km (komb.)* 127 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: D37.980 €
EZ 02/2024 Benzin 5,4 l/100 km (komb.)* 123 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: DNEW
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EZ -/2024 Hybrid 5,7 l/100 km (komb.)* 9 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: BNEW
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EZ 03/2023 Benzin 6,4 l/100 km (komb.)* 146 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: ENEW
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EZ 02/2024 Diesel 4,8 l/100 km (komb.)* 126 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: D38.980 €
EZ 03/2024 Diesel 4,9 l/100 km (komb.)* 129 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: DNEW
58.725 €
EZ -/2024 Diesel 5,1 l/100 km (komb.)* 135 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: DNEW
21.790 €
EZ 01/2021 Diesel 4,9 l/100 km (komb.)* 128 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: D
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EZ 09/2024 Hybrid 5,7 l/100 km (komb.)* Andere Ausstattung / Eigenschaften für Angebot:- Alarmanlage
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- Garantie
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- Regensensor
- Sitzheizung
- Scheckheftgepflegt
- Schiebedach
- Servolenkung
- Anhängerkupplung
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36.881 €
EZ 11/2023 Diesel 4,8 l/100 km (komb.)* 127 g CO₂/km (komb.)* CO2-Klasse: D* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
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Vorteile
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- ✓Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- ✗Teure Ersatzteile
- ✗Basisversion etwas spartanisch
- ✗Hohe Versicherungskosten
- ✗Mittelmäßige Serienausstattung
- ✗Hoher Wertverlust
Gut zu wissen
- ℹVerschiedene Motorvarianten von 1.4 TSI bis 2.0 TDI
- ℹAllradantrieb und Automatikgetriebe möglich
- ℹPlug-in-Hybrid-Modell verfügbar
- ℹBeliebt bei Familien und Vielfahrern
- ℹGute Sicherheitsausstattung in neueren Baujahren
Wertverlust von einem gebrauchten VW Passat
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Erfahre, wie sich der Wert von einem gebrauchten VW Passat im Laufe der Zeit verändert. Das Diagramm hilft dir, den idealen Zeitpunkt zu finden, um deinem VW Passat gebrauchtwagen zu kaufen.
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Sehen Sie, wie viel ein VW Passat Gebrauchtwagen wert ist:
- 1 - 3 jahre: 25% - 40% des Neupreises
- 4 - 6 jahre: 45% - 55% des Neupreises
- 7 - 10 jahre: 60% - 75% des Neupreises
VW Pasat Bilder
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BlueM. Techn. 4Motion DSG (2015-2015) Front + links
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BlueM. Techn. 4Motion DSG (2015-2015) Front + rechts
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BlueM. Techn. 4Motion DSG (2015-2015) Heck + links
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BlueM. Techn. 4Motion DSG (2015-2015) Heck + rechts
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BlueM. Techn. 4Motion DSG (2015-2015) Seite links
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BlueM. Techn. 4Motion DSG (2015-2015) Seite rechts
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BlueM. Techn. 4Motion DSG (2015-2015) Armaturenbrett
VW Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology (2010-2012) Front + links
VW Passat Alltrack 1.8 TSI (2011-2013) Front + links
VW Passat Alltrack 1.8 TSI (2011-2013) Front + rechts