Alle gebrauchten Ferrari 512 in Köln auf einen Blick
12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:Ferrari 512 BBI - 1Hand - 19.700KM
Preisklassen für dieses Auto:
- ●●●●● Superpreis: Bis 314.900 €
- ●●●●○ Guter Preis: 314.900 € zu 332.400 €
- ●●●○○ Fair Preis: 332.400 € zu 367.400 €
- ●●○○○ Erhöhter Preis: 367.400 € zu 384.900 €
- ●○○○○ Hoher Preis: 384.900 € zu 699.800 €
Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:
- Hersteller: Ferrari
- Modell: 512
- Leistung: 243 PS
- Erstzulassung: 1982
- Getriebe: M
- Kilometerzähler: 19700 km
- Ausstattung / Eigenschaften:
243 kW (330PS)
19.700 km
EZ 03/1982
Andere
12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:Ferrari 512 BBI - Classische Zertifikat
Preisklassen für dieses Auto:
- ●●●●● Superpreis: Bis 284.800 €
- ●●●●○ Guter Preis: 284.800 € zu 300.700 €
- ●●●○○ Fair Preis: 300.700 € zu 332.300 €
- ●●○○○ Erhöhter Preis: 332.300 € zu 348.100 €
- ●○○○○ Hoher Preis: 348.100 € zu 633.000 €
Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:
- Hersteller: Ferrari
- Modell: 512
- Leistung: 243 PS
- Erstzulassung: 1983
- Kraftstoff: Benzin
- Getriebe: M
- Kilometerzähler: 33000 km
- Ausstattung / Eigenschaften:
EZ 08/1983 BenzinWas können wir verbessern?
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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
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Vorteile
- ✓Hohe Motorleistung
- ✓Iconisches Design
- ✓Exzellentes Handling
- ✓Luxus-Interieur
- ✓Sammlerwert
Nachteile
- ✗Hohe Wartungskosten
- ✗Eingeschränkte Alltagstauglichkeit
- ✗Hoher Kraftstoffverbrauch
- ✗Teure Ersatzteile
- ✗Begrenzter Stauraum
Gut zu wissen
- ℹGebaut zwischen 1976 und 1984
- ℹErhältlich als BB und BBi Version
- ℹ5,0-Liter-V12-Motor
- ℹManuelles Getriebe
- ℹWird oft als Klassiker betrachtet