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Alle gebrauchten Ferrari Dino GT4 in Köln auf einen Blick

Ferrari Dino GT4 308 Bertone I 1. Hand
99.890 €

12Gebrauchtwagen Preisbarometer für:
Ferrari Dino GT4 308 Bertone I 1. Hand

●○○○○ Hoher Preis: 99.890 €

Preisklassen für dieses Auto:

  • ●●●●● Superpreis: Bis 48.600 €
  • ●●●●○ Guter Preis: 48.600 € zu 51.300 €
  • ●●●○○ Fair Preis: 51.300 € zu 56.700 €
  • ●●○○○ Erhöhter Preis: 56.700 € zu 59.400 €
  • ●○○○○ Hoher Preis: 59.400 € zu 107.900 €

Für diese Preisbewertung sind unter anderem wichtig:

  • Hersteller: Ferrari
  • Modell: Dino GT4
  • Leistung: 188 PS
  • Erstzulassung: 1975
  • Kraftstoff: Benzin
  • Getriebe: M
  • Kilometerzähler: 98000 km
  • Ausstattung / Eigenschaften: Alufelgen, Leichtmetallfelge, CD / Radio
Pferdestärke (PS)  188 kW (256PS)
Kilometerstand  98.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 05/1975
Kraftstofftyp  Benzin
Pferdestärke (PS)  188 kW (256PS)
Kilometerstand  98.000 km
Erstzulassung (EZ)  EZ 05/1975
Kraftstofftyp  Benzin

Andere Ausstattung / Eigenschaften für Angebot:
  • Alufelgen
  • Leichtmetallfelge
  • CD / Radio

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* Jeweils kombinierte Werte. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der‚ Deutschen Automobil Treuhand GmbH‘ unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Vorteile

  • Klassisches Design
  • Exzellente Fahrdynamik
  • Seltene Sammleroption
  • Starker Motor
  • Hoher Wiederverkaufswert

Nachteile

  • Hohe Wartungskosten
  • Ersatzteile schwer zu finden
  • Geringe Alltagstauglichkeit
  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Teure Versicherung

Gut zu wissen

  • Erste Ferrari mit Mittelmotor-V8
  • Entworfen von Bertone
  • Nicht offizielle Ferrari-Namensgebung
  • Bauzeit von 1973 bis 1980
  • Zweitüriges Coupé

Vorteile

  • Klassisches Design
  • Exzellente Fahrdynamik
  • Seltene Sammleroption
  • Starker Motor
  • Hoher Wiederverkaufswert

Nachteile

  • Hohe Wartungskosten
  • Ersatzteile schwer zu finden
  • Geringe Alltagstauglichkeit
  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Teure Versicherung

Gut zu wissen

  • Erste Ferrari mit Mittelmotor-V8
  • Entworfen von Bertone
  • Nicht offizielle Ferrari-Namensgebung
  • Bauzeit von 1973 bis 1980
  • Zweitüriges Coupé
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